Nota conjunta CCOO y UGT Tráfico

El pasado 25 de enero la Dirección General de Tráfico, nos convocó a las Centrales Sindicales para mantener una reunión monográfica para explicarnos que habían realizado una actualización del modelo de cargas de trabajo que se aplicarían en el año 2018 para el complemento de productividad CP2, pues así cumplían con lo establecido en la Instrucción de incentivos al rendimiento y complementos de productividad 2016/PRI-90, que había entrado en vigor en marzo de 2016 con la firma de CSIF y la DGT.
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Mesa delegada de Tráfico: Mucho tiempo perdido al comienzo de la reunión para ir “perdiendo fuelle” al llegar a lo esencial

El pasado jueves 16 de noviembre, y a petición de CCOO y UGT, se reunió la Mesa Delegada de Tráfico. Iniciamos la reunión tratando los “interesantes puntos” que trajeron las compañeras de CSIF y que hicieron que en la primera parte de la reunión los representantes de la DGT nos hablasen de lo divino y de lo humano durante casi dos horas, sobre unos insulsos puntos del orden del día, y pasasen rápidamente por los puntos más espinosos que, gracias a CSIF, se dejaron para la segunda parte de la reunión.
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Concurso General de la Dirección General de Tráfico

Los días 2 y 3 de noviembre se reunió la Comisión de Valoración del Concurso, General publicado en el BOE del pasado 22 de junio. Se ofertaban un total de 228 plazas de operador/a de información, entre las cuales había 27 plazas con clave APC1 que implica desempeñar una jornada continuada y tener un complemento específico mayor.

En las bases de dicho concurso, los responsables de recursos humanos de la DGT, finalmente, decidieron no hacer una diferente valoración de los méritos específicos para el puesto de Operador/a de Información de jornada continuada, con la clave APC1 y CE de 7.730,10€, y el puesto de Operador/a de Información, con la clave AP y CE de 4.404,12€. Todo ello en consonancia con la postura que esta Sección Sindical de CCOO ha tenido a lo largo de estos años, y que incluso nos llevó a impugnar vía contencioso-administrativo las bases de anteriores concursos cuando la DGT sí que puntuó de manera diferenciada la experiencia en estos dos tipos de puestos.

Como resultado de este concurso se incorporan a la DGT un total de 45 personas que vienen de otros Organismos, principalmente de Correos y Comisarías de Policía

Tras la resolución de este concurso vemos que han quedado un total de 28 plazas DESIERTAS y que afectan especialmente por su cuantía a las Jefaturas Provinciales de Madrid (8 plazas), Guipúzcoa, Toledo y Lleida (3 plazas), y a la Jefatura Local de Ibiza (3 plazas), por lo que desde CCOO instamos a los gestores de la DGT a que tomen cartas en el asunto, muy especialmente con la precariedad de personal que hay en la oficina local de Ibiza, y que dichas plazas se cubran urgentemente de la mejor manera posible, vía contratación de personal interino y vía Oferta de Empleo Pública.

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Reunión extraordinaria de la mesa delegada: Nueva especialidad de Tráfico

El pasado jueves 20 de julio, y a propuesta de CCOO y UGT, se celebró una reunión extraordinaria de la Mesa Delegada de Tráfico. Esta reunión se pidió ante las muchas dudas que surgen sobre la anunciada nueva especialidad de examinadores y examinadoras de Tráfico, así como sobre el acceso por Promoción interna (835 plazas en 2017) y Turno libre (70 plazas), con lo que estos temas constituyeron el único punto del orden del día.
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